Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

такси

Подработка для автомобилей с водителями

Здравствуйте, клиент рассматривает следующий вариант.

Я рассматриваю вопрос о переходе с личного авто на такси для поездок на работу.
Интересуют следующие условия:
Маршрут: утро к 9-00 Красного Маяка - Даниловская набережная.
вечер с 18-00 (пятница с 17-00) обратно.
Это поездки обязательные.
Плюс иногда по-договоренности поездки в выходные (это опционально, не сможете - значит, нет).
Интересует долгосрочное сотрудничество, поэтому хотелось бы услышать от Вас наиболее выгодное предложение по данному запросу.
Еще раз подчеркну, это ежедневные поездки на протяжении длительного времени.
По опыту могу сказать, что данный маршрут занимает 30-40 минут.
Спасибо.

Предложения можно оставлять в комментариях к записи или отправлять в личку. Обязательно указывайте расценки и марку своего автомобиля. Надеемся на понимание!

такси

Chevrolet Impala

Chevrolet Impala («Шевроле́ Импа́ла») — культовый американский полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet как модель с 1958 по 1985, с 1994 по 1996 и с 2000 года по настоящее время.
В модельном ряду автомобиль занимал различное положение в зависимости от года выпуска. До 1965 года это был самый дорогой легковой «Шевроле». С 1965 по 1985 «Импала» занимала по цене промежуточное положение между люксовой модификацей Chevrolet Caprice и дешёвыми Chevrolet Bel Air и Biscayne.
Кроме того, выпускалась спортивная модификация Impala SS («Super Sport»). С 1964 по 1967 год она позиционировалась как отдельная модель, а в остальные годы, когда она была представлена — как комплектация.
В 1994—1996 годах выпускалась Impala SS, бывшая спортивной модификацией Chevrolet Caprice. С 2000 года, имя Impala было возрождено для автомобиля, заменившего Chevrolet Lumina, хотя и большого, по современным меркам, но существенно менее крупного по сравнению с предыдущими поколениями, кроме того, с передним приводом.
Под названием «Импала» выпускалось несколько моделей, не связанных друг с другом технологически. Следует заметить, что говоря об американской классике, надо иметь в виду, что до 1972 года мощность американских двигателей указывалась производителями без навесного оборудования (Brake HP; обозначение такой лошадиной силы — bhp); в то время, как в остальном мире мощность меряли на маховике двигателя с установленным навесным оборудованием, штатными системами впуска и выпуска (европейский стандарт DIN, иногда лошадиные силы по этому стандарту обозначают как PS).
В 1977 году состоялась премьера новой, уменьшенной в размере «Импалы». Рама осталась прежней, только была укорочена. Кузов стал короче, у́же и выше. Однако, по заявлениям производителя, несмотря на уменьшение внешних размеров автомобиля, его салон стал просторнее и комфортабельнее.
К середине 1980-х годов, «Импала» пользовалась спросом преимущественно у таксомоторных компаний и полиции. В 1985 году производство автомобиля под этим обозначением было прекращено.
Модель 2000-2005 гг. используется по сей день не только гражданскими лицами, но и различными службами — полицией, таксокомпаниями и др.

такси

Москвич-2141

Москвич-2141 (экспортное наименование — Aleko, от Автозавод Ленинского Комсомола, в странах Евросоюза продавался под обозначением Aleko) — советский и российский легковой автомобиль третьей группы малого класса (сегмент D) с кузовом типа «хетчбэк», выпускавшийся с 1986 по 1998 годы на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола (АЗЛК).
С 1998 по 2001 год выпускалась модернизированная версия «Москвич-2141-02», известная под собственным обозначением — «Святогор». АЗЛК с конца шестидесятых годов активно работал над заднеприводными автомобилями, промежуточными по классу между моделями ВАЗ и «Волгой» (см. статьи Москвичи серии 3-5 и Москвичи серии С); к середине десятилетия работы были доведены до стадии предсерийных образцов
В качестве наилучшего прообраза для ускорения проектирования нового автомобиля Минавтопрому виделась недавно появившаяся франко-американская модель Simca 1308 производства европейского отделения корпорации Chrysler, обладатель титула «Автомобиль 1976 года в Европе». Югославская фирма «Прогресс» в своё время изготовила прототип универсала на базе «Москвича».
Кроме того, было выпущено определённое количество автомобилей с кузовом «пикап», имевших рессорную зависимую заднюю подвеску, часть из которых была оборудована в качестве спецмодификации для таксопарков. Для семейства «Москвич-2141» характерны вместительные салон и багажное отделение (увеличиваемое за счет складывания заднего сиденья), эффективное отопление салона, лёгкое рулевое управление, хорошая управляемость на высоких скоростях и проходимость по заснеженным и загрязненным дорогам.

такси

Москвич-2140

Москвич-2140 — советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК с 1976 по 1988 год.

Модификации
# Москвич-2140 — базовый седан семейства «1500». Производился в 1976—1988 гг.;
# Москвич-2140Д — модификация седана с дефорсированным двигателем под бензин А-76. Особо дефицитная модификация из-за относительной дешевизны и большей распространенности 76-го бензина (особенно в провинции);
# Москвич-214006(214007) — экспортная модификация;
# Москвич-2140-117(он же Москвич-2140 SL) — версия «Люкс». Производилась в 1981—1987 гг.;
# Москвич-214006(7)-117 — версия «Люкс» экспортная модификация;
# Москвич-2140-121 — модификация такси, с дефорсированным двигателем под бензин А-76, таксометром и обивкой из кожзаменителя. Производилась в 1982—1987 гг.;
# Москвич-21403 — модификация с ручным управлением для инвалидов. Производилась в 1980—1987 гг.
# Москвич-21406 — модификация для сельской местности с дефорсированным двигателем, барабанными тормозами всех колёс, усиленной рессорной подвеской и буксировочными проушинами. Производилась в 1979—1987 гг.;
# Москвич-21401 — модификация для медицинской службы;
# Москвич-21402 — экспортная модификация с правым рулём. Модификация М-214026 предназначалась для умеренного, а М-214027 для тропического климата;
# Москвич-2315 — коммерческая модификация с кузовом пикап, собиравшаяся мелкими партиями в 1984—1988 гг. на базе бракованных кузовов седан и универсал;
# Москвич-2137 — базовый универсал семейства «1500». Производился в 1976—1985 гг.;
# Москвич-2734 — коммерческий фургон. Производился в 1976—1983 гг.

Вообще, вид обозначения Москвича 2140 следующий -
* 214000-000-412Э_-ББ где 2140000 это модель (см. выше), 000/001 — комплектация (различалась отделкой (ткань/велюр), наличием фароочистки, такси, люкс, потом код двигателя, ББ — код карбюратора.

такси

Транспорт

Daewoo Nexia

Daewoo Nexia — автомобиль, разработанный немецким концерном Опель и впоследствии модернизированный южнокорейской компанией Daewoo. За базу был взят Opel Kadett.
В 2008 году компания UzDaewoo провела рестайлинг модели. В основном были обновлены передний и задний бамперы и оптика, а также интерьер машины. Двигатели G15MF и A15MF не выполняли требования Евро-3, и сняты с производства, с заменой их на более современные двигатели.
В целях улучшения тормозных свойств были увеличены размеры дисков передних тормозов и тормозного цилиндра задних тормозов. Применение шин 185 серии повысило безопасность, улучшило тормозные характеристики, управляемость и устойчивость автомобиля на большой скорости.
Переднеприводный седан Daewoo Nexia – это автомобиль на все случаи жизни. Вы можете на нем смело отправляться на работу, на дачу, в магазин за покупками, в отпуск.

такси

Услуги

Оказываем транспортные услуги в следующих направлениях:
Персональный автомобиль
Курьерская доставка документов, ценных бандеролей, подарков, цветов, товаров приобретенных в Интернет магазинах
Грузоперевозки

В салоне автомобиля отсутствует рация. Все водители имеют стаж вождения более 10 лет. В автопарке присутствуют как отечественные автомобили, так и иномарки не старше 2011 г. Автомобили оснащены системой спутниковой навигации GPS и видеорегистраторами.
Если у Вас запланирована специальная поездка или мероприятие, мы с удовольствием предоставим «персональный автомобиль».